Ford Everest Trend 2.0L

Giá xe Ford Everest mới nhất và đánh giá chi tiết tất cả dòng xe hiện nay.

Đánh giá xe Ford Everest mới nhất. Ford Everest là mẫu xe thể thao đa dụng SUV 7 chỗ tầm trung được ưa chuộng ngay khi có mặt tại Việt Nam từ năm 2007. Ford Everest sở hữu khung gầm vững chãi, động cơ khoẻ, khả năng off road tốt đi cùng nhiều trang bị tiện nghi và an toàn hiện đại.

1. Đánh giá chung về xe Ford Everest.

Với những thành công lớn về mặt doanh số vào năm 2019, Ford Everest cho thấy bản thân là một trong những mẫu xe hiếm hoi có sự đột phá mạnh mẽ trong năm vừa qua. Tuy lần này không phải những nâng cấp quá đáng kể nhưng Everest đã và đang dần khẳng định vị thế “vua công nghệ” trong mắt người dùng trong suốt thời gian qua.

Xét về sức mạnh của hệ truyền động, Ford Everest đang chiếm ưu thế nhờ động cơ khỏe khoắn vượt trội. Sức kéo 420-500 Nm đủ sức chở full tải 7 người mà không bị ì, máy vào số ngọt ở vòng tua thấp, mượt mà ở dải tua cao và cảm giác lái có phần nhỉnh hơn so với Fortuner khi chạy trên đường cao tốc.

Ngoại hình Ford Everest
Ngoại hình Ford Everest

Bên cạnh đó, Everest còn là vua công nghệ khi có các tính năng an toàn nổi bật nhất phân khúc. Trong đó có thể kể đến như cảnh báo lệch làn, hỗ trợ đỗ xe chủ động và hiện tại đối thủ Fortuner vẫn còn thiếu đi những trang bị đáng giá này.

Mẫu xe này được Ford phân phối ra thị trường Việt Nam với 6 phiên bản. Bao gồm: 

  • Titanium 2.0L 4WD AT Bi-Turbo
  • Titanium 2.0L 4×2 AT
  • Trend 2.0L 4×2 AT
  • Ambiente 2.0L 4×2 AT
  • Ambiente 2.0L 4×2 MT
  • Sport 2.0L 4×2 AT

2. Đánh giá thông số kỹ thuật xe Ford Everest.

Thông số kỹ thuật Ford Everest 2020AmbienteMT 4×2AmbienteAT 4×2TrendAT 4×2TitaniumAT 4×2TitaniumAT 4WD
Động cơSingle Turbo Diesel 2.0LSingle Turbo Diesel 2.0LSingle Turbo Diesel 2.0LSingle Turbo Diesel 2.0LBi-Turbo Diesel 2.0L
Dung tích xi lanh (cc)1.9961.9961.9961.9961.996
Nhiên liệuDầuDầuDầuDầuDầu
Công suất cực đại (ps/rpm)180/3.500180/3.500180/3.500180/3.500213/3.750
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)420/1.750-2.500420/1.750-2.500420/1.750-2.500420/1.750-2.500500/1.750-2.000
Hộp số6AT10AT10AT10AT10AT
Dẫn độngRWDRWDRWDRWD4WD
Kiểm soát đường địa hìnhKhôngKhôngKhôngKhông
Khoá vi sai cầu sauKhôngKhôngKhôngKhông
Phanh trước/sauĐĩa/ĐĩaĐĩa/ĐĩaĐĩa/ĐĩaĐĩa/ĐĩaĐĩa/Đĩa

3. Đánh giá ngoại thất xe Ford Everest.

Về thiết kế, Ford Everest 2020 không có sự thay đổi so với “người tiền nhiệm” 2018 – 2019. Tuy nhiên, ở Everest 2020, hãng xe ô tô Mỹ đã có một số nâng cấp nhẹ về phần tính năng cho 2 bản Titanium.

3.1. Ngoại hình Ford Everest.

Xuyên suốt qua các thời kỳ, Ford Everest vẫn mang trong mình “dòng máu” mạnh mẽ, cứng cáp, hầm hố, đậm chất xe Mỹ, đặc biệt hơn là dòng xe thể thao đa dụng SUV của Mỹ. Thiết kế này là một trong các yếu tố góp phần tạo nên sự thành công cho Ford Everest.

Ford Everest Titanium 2.0L
Ford Everest Titanium 2.0L

Nếu so sánh với đối thủ trực tiếp Toyota Fortuner, tuy cùng sở hữu vẻ đồ sộ của dòng SUV, nhưng Fortuner có nhiều đường nét nhấn nhá thanh thoát, tinh tế hơn của xe Nhật, trong khi Everest lại có sự rắn rỏi, thô cứng, bụi bặm hơn của xe Mỹ.

3.1.1. Đầu xe.

Đầu xe Ford Everest 2020 tách biệt 2 phần rõ rệt. Phần trên nổi bật với cụm lưới tản nhiệt hình đa giác to, mở rộng về 2 bên. Bên trong là lưới hoạ tiết tổ ong đen bóng, bên ngoài là 3 thanh ngang to chạy dài. Toàn bộ các thanh ngang này và cả đường viền đều được mạ chrome sáng bóng.

Cụm đèn trước Everest kết nối liền mạch với lưới tản nhiệt. Trong lần nâng cấp mới này, Everest 2020 facelift dùng đèn pha chụp hình vuông thay cho dạng tròn trước đây, giúp tăng hiệu quả chiếu sáng. Cũng như đời trước, 3 phiên bản cao của Everest được trang bị đèn pha LED đi cùng tính năng tự động bật/tắt, góc chiếu tự điều chỉnh theo góc đánh lái; dải LED định vị khá mềm mại. Còn 2 phiên bản Ambiente chỉ dùng đèn Halogen.

Phần dưới đầu xe thu hút với đèn sương mù hạ thấp cùng hốc gió cản trước nằm lọt lòng trong ốp mạ bạc tăng vẻ hầm hố cho xe.

3.1.2. Thân xe.

Thân xe Ford Everest 2020 đồ sộ với gầm cao, các cánh cửa to vuông vắn, hốc gió và tay nắm cửa mạ chrome, thể hiện được phong thái bệ vệ đậm chất SUV. Tuy nhiên so với các mẫu xe crossover/SUV hiện nay thì những đường dập trên thân xe Everest khá đơn giản, thiếu sự nhấn nhá nổi bật.

Gương chiếu hậu ngoài Everest 2020 mạ chrome sáng bóng, “ton sur ton” với lưới tản nhiệt đầu xe. Gương tích hợp đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện, đèn báo rẽ. Riêng 2 phiên bản Everest Titanium có thêm tính năng sấy kính hiện đại.

2 phiên bản Everest Titanium được trang bị lazang hợp kim tạo hình chữ “V” 20 inch mạnh mẽ. Phiên bản Tredn dùng lazang 18 inch, 2 phiên bản Ambiente 17 inch.

3.1.3. Đuôi xe.

Đuôi xe Ford Everest 2020 vẫn duy trì lối thiết kế “bầu bĩnh”, cho cảm giác hơi lỗi thời, thiếu phần gai góc. Tuy nhiên đuôi xe cũng có điểm nhấn nổi bật là thanh chrome to chạy ngang dập nổi dòng chữ “EVEREST” với cụm đèn hậu LED bọc 2 đầu. Đèn phụ hạ thấp nằm lọt lòng trong cản sau mạ bạc hầm hố.

3.2. Ford Everest có những màu nào?

Màu sắc ngoại thất của xe rất đa dạng gồm đến 8 loại giúp khách hàng có được nhiều sự lựa chọn. Cụ thể gồm: Xám, Đen, Bạc, Trắng, Vàng, Xanh thiên thanh, Đỏ, Cam.

Màu xe Ford Everest
Màu xe Ford Everest

Xem thêm: Nhà đất Chính Chủ.

3.3. Trang bị ngoại thất Ford Everest

So với các đối thủ cùng phân khúc, trang bị ngoại thất Ford Everest được đánh giá hiện đại hàng đầu phân khúc SUV tầm giá 1 tỷ đồng. Trang bị xe có sự khác biệt lớn giữa 2 phiên bản thấp Ambiente và 3 phiên bản cao Trend và Titanium.

Trang bị ngoại thất Ford Everest 2020Ambiente MT 4×2Ambiente AT 4×2Trend AT 4×2Titanium AT 4×2Titanium AT 4WD
Đèn trướcHalogenHalogenLEDLEDLED
Đèn pha tự độngKhôngKhông
Đèn chỉnh gócKhôngKhông
Đèn hậuHalogenHalogenLEDLEDLED
Đèn chạy ban ngàyKhôngKhôngLEDLEDLED
Đèn sương mù
Gạt mưa tự độngKhôngKhông
Gương chiếu hậuChỉnh điệnGập điệnĐèn báo rẽChỉnh điệnGập điệnĐèn báo rẽChỉnh điệnGập điệnĐèn báo rẽSấyChỉnh điệnGập điệnĐèn báo rẽSấyChỉnh điệnGập điệnĐèn báo rẽSấy
Lốp265/65R17265/65R17265/60R18265/50R20265/50R20

4. Đánh giá nội thất xe Ford Everest.

Nội thất Ford Everest 2020 mang vẻ sang trọng, tiện nghi đúng chất một mẫu SUV gia đình chuẩn mực.

Ford Everest có 7 chỗ ngồi mang đến một không gian vừa đủ cho 7 người. Dù Everest không quá rộng rãi như các mẫu xe MPV Toyota Innova hay Kia Sedona nhưng cũng không chật. Trong phân khúc SUV 7 chỗ, Everest được đánh giá có cabin 3 hàng ghế khá thoải mái. 3 phiên bản Titanium và Tredn có ghế bọc da, trong khi 2 bản Ambiente vẫn chỉ bọc nỉ. Để cải thiện, người mua bản Ambiente có thể tự nâng cấp bọc da ghế xe để vệ sinh và sang trọng hơn.

4.1. Hệ thống ghế ngồi.

Ghế trước Ford Everest 2020 ôm thân người. Khoảng trống để chân tương đối thoáng. Ghế lái 2 phiên bản Everest Titanium và Trend được trang bị tính năng chỉnh điện chỉnh điện 8 hướng, bản Ambiente chỉnh tay 6 hướng. Ghế phụ 2 phiên bản Titanium trang bị chỉnh điện 8 hướng, được đánh giá cao so với các xe giá tầm 1 tỷ đồng.

Hàng ghế thứ 2 Ford Everest 2020 có mặt ngồi khá phẳng, có bệ tỳ tay ở giữa, đủ tựa đầu 3 vị trí. Cả 3 vị trí ngồi đều khá thoải mái. Nếu ngồi cả 3 người trưởng thành trong các hành trình xa cũng không quá gò bó.

Hàng ghế thứ 3 Ford Everest 2020 được trang bị tính năng gập điện hiện đại ở 3 phiên bản Titanium và Trend. Hàng ghế thứ 3 có 2 vị trí tựa đầu. Cũng như nhiều mẫu xe crossover/SUV 7 chỗ khác, trần xe hàng ghế thứ 3 hơi thấp do mui xe thấp dần, khoảng trống duỗi chân cũng hạn chế. Thêm nhược điểm nữa là tựa lưng ghế hàng ghế thứ 3 Everest cố định, không điều chỉnh độ nghiêng được như Toyota Fortuner, cũng không có tựa đầu. Do đó, hàng ghế gày sẽ thoải mái hơn khi ngồi 2 người có chiều cao dưới 1,7m.

Với 3 hàng ghế thì khoang hành lý của Ford Everest cũng không quá lớn. Thể tích khoang hành lý Everest 450 lít, đủ để cất giữ các đồ dùng cơ bản. Người dùng có thể gập phẳng hàng ghế thứ 3 theo tỷ lệ 50:50 để mở rộng, tăng diện tích để đồ.

4.2. Khu vực lái xe 

Khu vực lái của Ford Everest 2020 khá giống với “người anh em” Ford Ranger. Đa phần người dùng đều đánh giá Ford Everest sở hữu vô lăng xe thiết kế 3 chấu mạnh mẽ, được bọc da cho cảm giác cao cấp. Trên vô lăng cả 5 phiên bản Everest đều được tích hợp các phím điều khiển được sắp xếp khá gọn. Đáng tiếc là cho đến Ford Everest 2020, xe vẫn chưa được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng, phanh tay điện tử, trong khi đối thủ Toyota Fortuner đã có đầy đủ các trang bị này.

Riêng 3 phiên bản Titanium và Trend có thêm nút kiểm soát hành trình Cruise Control. Đặc biệt phiên bản Everest Titanium Bi-Turbo được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control có khả năng theo dõi tốc độ xe phía trước để tự động điều chỉnh tốc độ giữ khoảng cách an toàn.

Cụm đồng hồ bao gồm 1 đồng hồ Analog trung tâm và 2 màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4,2 inch 2 bên. Gương chiếu hậu trong ở 3 phiên bản Everest Titanium và Trend có thêm tính năng tự động.

4.3. Trang bị nội thất Ford Everest.

Trang bị nội thất Ford Everest 2020Ambiente MT 4×2Ambiente AT 4×2Trend AT 4×2Titanium AT 4×2Titanium AT 4WD
Vô lăng bọc daKhôngKhông
Vô lăng tích hợp điều khiển âm thanh
Cruise ControlKhôngKhôngTự động
Chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm
Màn hình hiển thị đa thông tinTFT 4.2”TFT 4.2”TFT 4.2”TFT 4.2”TFT 4.2”
Gương chiếu hậu trongChỉnh tayChỉnh tayTự độngTự độngTự động
GhếNỉNỉDaDaDa
Ghế láiChỉnh tay 6 hướngChỉnh tay 6 hướngChỉnh điện 8 hướngChỉnh điện 8 hướngChỉnh điện 8 hướng
Ghế hành khách trướcChỉnh tayChỉnh tayChỉnh tayChỉnh điện 8 hướngChỉnh điện 8 hướng
Hàng ghế thứ 3 gập điệnKhôngKhôngKhông
Điều hoà tự động 2 vùng
Màn hình cảm ứng8 inch8 inch8 inch8 inch8 inch
Công nghệ giải trí SYNC3
Số loa1010101010
Hệ thống chống ồn chủ động
Cửa sổ trời PanoramaKhôngKhôngKhôngKhông
Kính điện trước/sau

5. Đánh giá động cơ xe Ford Everest.

5.1. Động cơ.

Xe SUV 7 chỗ Ford Everest 2020 có 2 tuỳ chọn động cơ bên dưới nắp capo gồm Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi và Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi. Hai cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 178-211 mã lực, mô men xoắn cực đại 420-500 Nm.

Toàn bộ năng lượng trên được truyền xuống hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu toàn thời gian thông minh thông qua hộp số tự động 10 cấp. Dĩ nhiên Ford cũng không bỏ qua kiểu số sàn 6 cấp cho những bác tài mê cảm giác chân thật.

Với những xe ô tô chạy động cơ máy dầu thì hiển nhiên sẽ ồn hơn so với xe máy xăng. Tuy nhiên ở Ford Everest 2020, khả năng cách âm xe được cải thiện thấy rõ so với các đời tiền nhiệm. Thân xe dày, gioăng cửa xe dày, thêm hệ thống chống ồn chủ động giúp tăng cường chống ồn cho xe. Ngay với những cú đạp thốc ga, tiếng động cơ dội vào cabin cũng không quá lớn.

5.2. So sánh động cơ Bi-Turbo và Turbo.

Rất khó để đòi hỏi một khả năng cách âm hoàn thiện ở một mẫu xe SUV phổ thông như Ford Everest. Nhưng nhìn chung hệ thống cách âm Everest được đánh giá khá ổn, hành trình sẽ không bị phiền nhiễu bởi tiếng ồn. Ở tốc độ thấp, cách âm môi trường khá tốt.

Động cơ của Ford Everest
Động cơ của Ford Everest

Động cơ Bi-Turbo 2.0L
Động cơ Diesel Bi-Turbo 2.0L trang bị trên Ranger Mới chính là một đột phá trong công nghệ. Hai turbo hoạt động độc lập sản sinh thêm công suất mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu. 

Động cơ Turbo 2.0L
Động cơ Diesel Single Turbo 2.0L cho sức mạnh, mô-men xoắn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất ấn tượng, đồng thời giảm đáng kể tiếng ồn động cơ.

6. Đánh giá an toàn và tiện nghi trên xe Ford Everest.

6.1. Hệ thống an toàn:

Ford Everest là mẫu xe đạt tiêu chuẩn 5 sao của tổ chức ANCAP với nhiều chức năng dẫn đầu phân khúc.

Xe sở hữu hệ thống trợ đỗ xe chủ động hoạt động dựa trên các sóng siêu âm chủ động tránh va chạm. Từ đó tự tìm kiếm chỗ đỗ xe song song hoặc vuông góc ngay cả khi chủ nhân không chạm tay vào tay lái!

Trang bị an toàn Ford Everest 2020AmbienteMT 4×2AmbienteAT 4×2TrendAT 4×2TitaniumAT 4×2TitaniumAT 4WD
Phanh ABS, EBD
Cân bằng điện tử
Khởi hành ngang dốc
Kiểm soát đổ đèoKhôngKhôngKhôngKhông
Cảnh báo điểm mùKhôngKhôngKhông
Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đườngKhôngKhôngKhôngKhông
Cảnh báo va chạm phía trướcKhôngKhôngKhôngKhông
Đỗ xe chủ độngKhôngKhôngKhôngKhông
Kiểm soát áp suất lốpKhôngKhôngKhôngKhông
Chống trộm
Số túi khí77777
Camera lùi
Cảm biến trướcKhôngKhôngKhông
Cảm biến sau

6.2. Tiện nghi:

Nhằm phân bổ đều đặn luồng khí mát đến từng hành khách trong khoang cabin rộng lớn như Everest. Ford đã trang bị cho mẫu xe này dàn điều hoà tự động 2 vùng kết hợp cùng cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau nhằm tạo gió nhanh, lạnh và sâu.

Ford Everest 2020 phiên bản nâng cấp được cải tiến công nghệ SYNC Gen 3 phiên bản 3.4 mới nhất hiện nay. Nhờ đó các thao tác trên màn hình diễn ra mượt hơn, nhanh hơn, giao diện cũng được đổi từ màu trắng sang xanh dương với thông điệp thân thiện môi trường.

Bên cạnh đó, Everest 2.0L Titanium 2020 vẫn sở hữu các tính năng sau:

  • Màn hình cảm ứng 8 inch
  • Hệ thống dẫn đường bằng hệ thống định vị toàn cầu GPS
  • AM/FM, CD, MP3, Ipod, kết nối Bluetooth, USB
  • Kết nối điện thoại thông minh thông qua các ứng dụng như Applink, Apple CarPlay hay Android Auto
  • Dàn âm thanh 10 loa
  • Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm.

7. Đánh giá các lỗi có thể gặp trên xe Ford Everest.

Sau một thời gian dài sử dụng, xe Ford Everest cũng có một số lỗi thường gặp. Tuy nhiên các lỗi này có mức độ phổ biến không nhiều.

7.1. Lỗi hộp số.

Một số chủ xe Ford Everest gặp lỗi đèn báo lỗi động cơ phát sáng – “lỗi cá vàng”, đèn O/D cũng nháy vàng dù không bật, chức năng O/D vô hiệu hoá, khi lên số xe có hiện tượng giật mạnh. Nguyên nhân chủ yếu do dầu hộp số bị bẩn, thiếu dầu hộp số, van điều áp dầu số gặp vấn đề… Để khắc phục chỉ cần thay dầu hộp số, sửa van điều áp dầu số.

7.2. Lỗi hỏng van EGR.

EGR là hệ thống tuần hoàn khí thải, van EGR sẽ đưa một phần khí thải trở lại hoà vào khí nạp để giảm nồng độ chất thải gây ô nhiễm môi trường. Nếu Ford Everest bị lỗi van EGR sẽ thường có các dấu hiệu: xe bị hao dầu, động cơ rung khi khởi động, chết máy khi chạy tốc độ thấp, khí thải có nặng mùi, đèn báo lỗi động cơ bật sáng…

Van EGR bị lỗi có nhiều nguyên nhân, đa phần do hệ thống khác bị hư hỏng như kim phun rò rỉ, đánh lửa sai thời điểm, cảm biến oxy bị hỏng, tỉ số nén sai… Để khắc phục cần kiểm tra xác định đúng nguyên nhân.

7.3. Lỗi cá vàng.

Không chỉ riêng Ford Everest mà các xe ô tô khác sau một thời gian dài sử dụng cũng thường gặp “lỗi cá vàng” – đèn báo lỗi động cơ phát sáng. Đèn này có nhiệm vụ báo lỗi khi hệ thống máy móc gặp vấn đề. Theo nhiều người dùng xe Everest chia sẻ, xe gặp “lỗi cá vàng” chủ yếu do các nguyên nhân: cảm biến khí nạp bị bẩn, lọc gió động cơ bị bẩn… Để tránh lỗi này, chủ xe nên thường xuyên cho vệ sinh cảm biến, thay lọc gió định kỳ…

7.4. Lỗi chảy dầu xe Ford Everest.

Giữa tháng 2/2020, nhiều chủ xe Ford sử dụng động cơ 2.0 Bi-Turbo như Ford Ranger, Ford Raptor, Ford Everest gặp phải hiện tượng dầu trong khoang máy bị rò rỉ. Từ 40 người đến tháng 3/2020 số chủ xe gặp tình trạng này lên đến 750 người.

Hiện những chủ xe này đang lên lên kế hoạch để gửi khiến nại hãng Ford Việt Nam theo quy định pháp luật. Bởi những phản hồi của Ford về vấn đề này vẫn chưa giải toả được các khúc mắc. Nhất là có trường hợp xe sửa rồi vẫn bị rò rỉ dầu. Nếu xe hết hạn bảo hành mà lỗi rò rỉ dầu vẫn tái diện thì chủ xe sẽ tốn kém rất nhiều chi phí cho việc sửa chữa.

Hiện Ford Việt Nam cho biết đã nắm bắt được tình hình và gửi báo cáo về hãng mẹ để có giải pháp kỹ thuật xử lý triệt để.

8. Bảng giá xe Ford Everest mới nhất.

Ford EverestNiêm yếtLăn bánh Hà NộiLăn bánh HCMLăn bánh tỉnh
Ambiente 2.0L MT 4×2999 triệu1,141 tỷ1,121 tỷ1,102 tỷ
Ambiente 2.0L AT 4×21,052 tỷ1,170 tỷ1,150 tỷ1,131 tỷ
Trend 2.0L AT 4×21,112 tỷ1,268 tỷ1,245 tỷ1,226 tỷ
Titanium 2.0L AT 4×21,181 tỷ1,345 tỷ1,321 tỷ1,302 tỷ
Titanium 2.0L AT 4WD1,399 tỷ1,589 tỷ1,561 tỷ1,542 tỷ
Sport 3.2L 4X2 AT1.02 tỷ
Sport 2.0L 4X2 AT991 triệu

Để được tư vấn thêm về Giá xe Ford Everest  và một cách chính xác nhất. Các bạn vui lòng liên hệ Hotline: 0967 66 46 48 để được hỗ trợ trực tiếp.

Tìm hiểu thêm:

Giá trên là giá bán niêm yết tại đại lý. Để hiểu thêm để “Lăn bánh” được xe Ford trên đường thì các bạn cần thêm những khoản thuế và phí nào.

Xem tại đây: Biểu phí lăn bánh đối với Ô tô tại Việt Nam mới nhất năm 2020

9. Danh sách đại lý uy tín phân phối.

Miền Bắc

Miền Trung

Miền Nam

Lưu ý:

  1. Danh sách các đại lý bán hàng uy tín đã được Bảng Giá Online kiểm duyệt thông tin trực tiếp.
  2. Khi liên hệ tư vấn hoặc mua sản phẩm đến các đại lý, quý khách vui lòng chú thích giới thiệu qua Website Bảng Giá Online để được hưởng thêm các ưu đãi độc quyền riêng từ các đại lý bán hàng.
  3. Ưu đãi và khuyến mãi sẽ phụ thuộc vào từng thời điểm bán hàng.

Trên đây là toàn bộ thông tin về giá Ford Everest mới nhất. Đừng quên đánh giá bài viết 5 sao và đưa ra ý kiến của bạn ở dưới phần bình luận của chúng tôi nhé. Hãy theo dõi Bảng Giá Online để cập nhật thông tin nhanh chóng, chính xác và mới nhất của chúng tôi.

CÙNG CHUYÊN MỤC:

One thought on “Giá xe Ford Everest mới nhất và đánh giá chi tiết tất cả dòng xe hiện nay.

  1. Bảng Giá Online Bình luận:

    Kính chào các bạn đọc giả thân mến!
    Để ủng hộ cho Bảng Giá Online và tiện theo dõi các Bài viết mới nhất từ Chúng tôi. Các bạn vui lòng đăng nhập bằng Gmail có thể nhận thông báo, viết một bình luận bất kỳ thể hiện cảm xúc của bạn về bài viết này và đánh dấu vào cả 2 phần nhận thông báo khi có bình luận hoặc bài đăng mới.
    Mỗi đăng ký, mỗi bình luận của các bạn dù là miễn phí nhưng là động lực vô cùng quý giá để chúng tôi tiếp tục hoàn thiện và phát triển Website cùng các bạn độc giả hướng đến một thị trường kinh tế công khai, minh bạch…
    Mọi thông tin của các bạn sẽ được bảo mật hoàn toàn.
    Trân trọng cảm ơn!

BÌNH LUẬN

%d bloggers like this:
Hotline: 0984.97.66.67
Chat Zalo
Gọi ngay